Buat menaklukkan sirkuit Gokart Sentul dengan Honda Supra X125, rasanya tidak butuh kompresi terlalu tinggi. Apalagi, bahan bakar yang dipakai Pertamax Plus. Rasio kompresi mesin, cukup bermain di 12,2 : 1. Perbandingan ini, terbukti cukup menjanjikan bagi bebek sayap tunggal. Karburator ini menjadi favorit untuk digunakan, bisa juga diaplikasi pada Honda Supra atau Karisma. Dengan venturi 28 milimeter pasokan udaranya pun lebih besar. Tentu didukung spuyer yang disesuaikan ukuran venturi dan lubang-lubang di karburatornya. Adapun tujuan dalam penelitin ini adalah, sebagai berikut: 1. Menganalisis pengaruh Karburator Standart dan Karburator Racing berbahan bakar Pertalite terhadap Torsi yang dihasilkan motor Honda Supra X 125. Mengapa Setelan Karburator Penting untuk Supra X 125? Cara Setelan Karburator Supra X 125 Dapat Meningkatkan Performa dan Efisiensi Bahan Bakar. 1. Memeriksa dan Membersihkan Karburator; 2. Mengeset Kecepatan Idle; 3. Mengatur Campuran Udara dan Bahan Bakar; 4. Membersihkan Filter Udara; Kesimpulan Beli Produk Gear Rasio Supra X 125 Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Rasio kompresi supra x 125 adalah perbandingan volume ruang bakar pada saat langkah kompresi dengan volume ruang bakar pada saat langkah pelepasan tenaga pada sepeda motor Supra X 125. Rasio kompresi ini merupakan salah satu faktor penting yang memengaruhi performa mesin motor. Fungsi Rasio Kompresi Supra X 125. Rasio kompresi pada Supra X 125 Honda Supra X 125, Jurus Kompresi Kagetkan Indoprix Rasio kompresi mesin, cukup bermain di 12,2 : 1. Terlepas dari itu, Supra X125 yang turun di kelas Bebek 4-Tak 125 cc Tune Up Seeded ini pernah dicoba bermain rasio kompresi mesin 12,5 : 1, lho. Spesifikasi mesin pada Supra X 125 karburator terdiri atas teknologi 4 Tak, 1 Silinder, Berpendingin Udara dengan kapasitas 124.8 cc. Sangat cukup untuk menjajal berbagai rute jalan, baik di area kota ataupun jalan utama tanah. OtfS.